重慶CY80型摩托車的離合器是油浸多片離心式離合器，其結(jié)構(gòu)如圖1及圖 2所示。
一、離合器的工作原理
當發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)速度很低時， OFF 彈簧把止推板推向左邊，滾珠在止推板的壓迫下，沿著滑道槽回到槽的內(nèi)側(cè)，摩擦片與離合器片脫離接觸，離合器處于分離狀態(tài)（見圖1上半部分所示），發(fā)動機向變速器輸出的動力被切斷。
加大油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上升，安裝在離合器殼內(nèi)的滾珠受到的離心力不斷增大，沿著滑道槽向外滑動，壓迫止推板并使其向右擠壓（如圖1中的下半部分所示），當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到 2500r/min 時，滾珠受到的離心力的軸向分力遠大于 OFF 彈簧的彈力，于是迫使摩擦片與離合器片緊密接觸，依靠摩擦力而同步旋轉(zhuǎn)，從而起到了傳遞動力的作用。
從曲軸輸出的動力，經(jīng)離合器傳至變速器主軸的過程是這樣的：曲軸 → 主動齒輪 → 離合器殼 → 離合器片 → 摩擦片 → 從動齒輪 → 變速器主軸。
從工作過程來看， CY80 型車的離合器平時處于脫開狀態(tài)，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速時，靠離合器本身元件的離心力使離合器接合進入工作狀態(tài)，即脫開 → 接合（工作） → 脫開這樣的循環(huán)過程。
CY80 型車離合器是用油潤滑的，在使用過程中，離合器片與摩擦片一直處于油浸狀態(tài)中，因此只受到很少的磨損。
二、離合器的保養(yǎng)
判斷離合器技術(shù)狀態(tài)良好的標準是：分離徹底，無拖滯；結(jié)合時柔和平穩(wěn)，無沖撞；工作可靠，運行時無特別的噪聲。 對離合器應(yīng)進行定期保養(yǎng)。最初使用 500km 后，一定要更換變速箱內(nèi)的機油；使用 1500km 、 3000km 后需檢查變速箱內(nèi)的機油量是否符合規(guī)定。以后每行駛 3000km 檢查一次。
更換變速箱機油應(yīng)在發(fā)動機處于熱態(tài)時進行。其操作方法是：旋下變速箱底部的放油螺塞，將廢油全部放出，再將螺塞重新旋緊，然后在加油孔處加入新鮮的機油，直至機油加到油標尺的上、下標志中間為止，油量約為 650mL 。冷車時，需先啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn) 5 ～ 10min ，稍待片刻，再更換機油。冬天可用 10 號車用機油，夏天可用 15 號車用機油。
三、離合器的故障
CY80 型車離合器的常見故障有離合器打滑、接合不上或分離不開等。
1. 離合器打滑
引起離合器打滑的主要原因有：
（ 1 ）摩擦片磨損嚴重，厚度變薄，與離合器片間的間隙增大，滾珠無法壓緊摩擦片與離合器片。
（ 2 ）滾珠或滾珠槽磨損嚴重，不能壓緊摩擦片與離合器片。
（ 3 ）滾珠或滾珠槽磨損程度不一樣，個別磨損嚴重，致使摩擦片與離合器片受力不均勻，摩擦力減小。
2. 離合器接合不上
發(fā)動機轉(zhuǎn)速已達到或超過 2500r/min 時，車子仍不能起步，即說明離合器出現(xiàn)了接合不上的故障。
離合器接合不上，主要原因與摩擦片打滑的原因相同，只是其更為嚴重，必須將離合器拆下來進行修理。
3. 離合器分離不開 油門減小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，當?shù)陀?2500r/min 時，離合器應(yīng)處于分離狀態(tài)，沒有動力輸出，否則，即是離合器分離不開。引起這種故障的原因有：
（ 1 ）滾珠被阻滯在滑槽出口端，無法返回分離狀態(tài)時的位置；
（ 2 ） OFF 彈簧彈力減弱，不能將滾珠壓回原位。
四、離合器的檢修
發(fā)現(xiàn)摩托車出現(xiàn)上述故障時，應(yīng)采取以下措施。
支起主支架，卸下啟動桿，將變速箱底下的放油螺塞打開，放掉機油，再將右側(cè)蓋 7 個螺栓擰下，拆開離合器。
（ 1 ）檢測摩擦片的厚度。摩擦片的標準厚度為 2.9 ～ 3.1mm ，使用極限為 2.6mm ，如低于 2.6mm ，應(yīng)予更換。
（ 2 ）離合器片的標準厚度為 1.2±0.06mm ，其撓曲變形不得超過 0.1mm ，如超過此值，需校正或更換。
（ 3 ）滾珠不得有損傷，若有損傷，也應(yīng)更換。
（ 4 ）檢查離合器彈簧及 OFF 彈簧的自由長度。離合器彈簧的自由長度應(yīng)為 12.9mm ，不得小于 12.1mm ； OFF 彈簧的自由長度應(yīng)為 30.5mm ，不得小于 30.0mm 。否則應(yīng)予更換。
