耍酷新潮男：Can-Am Spyder RS
想再新潮時(shí)尚些？想再增加點(diǎn)個(gè)性？想吸引更多的眼球？
龐巴迪下屬品牌Can-Am推出的“雙頭怪”Spyder RS，肯定可以滿足你�？缟线@臺(tái)羅馬式戰(zhàn)車，立刻感覺與傳統(tǒng)的兩輪摩托車不同。盡管騎手握住的還是方向把手，盡管騎手?jǐn)Q動(dòng)的仍然位于右把手位置的油門，但是坐上去之后，你會(huì)感覺到與兩輪摩托車完全不同的全新體驗(yàn)——有些騎手形容為摩托車與敞篷跑車的“混血兒”，有些騎手則認(rèn)為是ATV 和機(jī)動(dòng)雪橇的雜合體。
再?zèng)]有比華而不實(shí)的東西令人討厭了。
這點(diǎn)您不用擔(dān)心，Spyder RS絕對(duì)不是嘩眾取寵的“繡花枕頭”。 輕按電啟動(dòng)，排量998mL的發(fā)動(dòng)機(jī)轟然響應(yīng)，2合1排氣管涌出經(jīng)典的V型雙缸聲浪。由于Spyder RS定位于運(yùn)動(dòng)，與旅行定位的Spyder RT略有不同，因此扼流閥體口徑大了6mm；電子燃油噴射系統(tǒng)程序也不相同，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速更加興奮，最大功率79kW（8500r/min），轉(zhuǎn)速6250r/min時(shí)輸出扭矩超過100N·m。
承接動(dòng)力的是5速傳動(dòng)系統(tǒng)，可選兩種規(guī)格。一種是常規(guī)的人工操作5速齒輪箱（SM5），另外一種則是半自動(dòng)5速齒輪箱（SE5)，這套半自動(dòng)式的傳動(dòng)裝置無需換擋桿和離合器握桿，騎手只需通過手指操作即可實(shí)現(xiàn)升降檔位——拇指按一下，升檔；食指點(diǎn)一下，降檔，再簡單不過。
操縱性能同樣不俗。駕駛Spyder RS疾馳于直線路段，即使速度達(dá)160km/h也顯得很穩(wěn)定，這得益于三輪結(jié)構(gòu)、超寬輪胎以及1727mm的長軸距。至于在彎道方面，由于Spyder RS的兩只前輪是固定的，因此過彎時(shí)不能像比亞喬MP3那樣傾斜車體——當(dāng)然，你不用擔(dān)心過彎的安全問題，在穩(wěn)定控制系統(tǒng)（SCS)、牽引力控制系統(tǒng)（TCS)、助力轉(zhuǎn)向(DPS)以及倒三輪結(jié)構(gòu)的襄助下，你就像駕駛轎車那樣穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卣鞣䦶澋馈?/p>
后記
騎手有了摩托車，才能在追風(fēng)逐云霹靂行車中抒發(fā)火熱情懷；摩托車有了騎手，才變得有血有肉有感情。摩托車與騎手的故事，說上三天三夜也說不完，這里有現(xiàn)任的俄羅斯總統(tǒng)普京，也有已故的“貓王” 埃爾維斯·普雷斯利；有約旦國王阿卜杜拉二世，也有伊朗前國王巴利維；有美國NBA球星卡爾·馬龍，有英國足壇帥哥貝克漢姆；有駕駛“暴龍”V-Rex的周杰倫，也有鐘愛哈雷的“銀屏硬漢”施瓦辛格……無數(shù)影視巨擘、樂壇明星、政壇大腕、商界巨子、皇室貴族、文化名流乃至普羅大眾，都與摩托車結(jié)下不解之緣，演繹了一出出精彩故事，那些風(fēng)花雪月，那些悲歡喜樂……
