據(jù)臺(tái)州海關(guān)駐溫嶺辦事處最新統(tǒng)計(jì)，今年1至4月份，我市摩托車出口總值1.68億元，同比增長(zhǎng)24.9%；整車出口37893輛，同比增長(zhǎng)19.8%。尤其是1至2月份，溫嶺出口摩托車就近億元，同比增長(zhǎng)了94.9%。這其中，埃及從去年下半年開始放開摩托車進(jìn)口，使得今年1至2月份溫嶺出口埃及的摩托車達(dá)1000輛，占到了出口非洲總量的1/3多。

 

“這次增長(zhǎng)最主要的原因是，錢江摩托這兩年開始布局的新興市場(chǎng)開始發(fā)力。”錢江摩托進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理桂明在接受采訪時(shí)曾表示，由于政局不穩(wěn)、歐元貶值、外匯管制等因素影響，在俄羅斯、烏克蘭、委內(nèi)瑞拉等市場(chǎng)，錢江摩托的出口都受到了一些影響。比如作為錢江摩托海外重點(diǎn)市場(chǎng)的委內(nèi)瑞拉，實(shí)行外匯管制后，無(wú)法結(jié)匯進(jìn)美元，導(dǎo)致錢江摩托去年海外市場(chǎng)嚴(yán)重受挫，也是在去年，錢江摩托進(jìn)行了戰(zhàn)略上的調(diào)整。

 

“如今，我們已開始開發(fā)東南亞、非洲等市場(chǎng)，以菲律賓、馬來西亞、泰國(guó)、緬甸、埃及等國(guó)為主。”桂明說，為了避免出口業(yè)務(wù)過多依賴于一個(gè)國(guó)家或一個(gè)市場(chǎng)，錢江摩托全方位出擊，同時(shí)開發(fā)幾個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)。“之所以看中這兩個(gè)市場(chǎng)，是因?yàn)闁|南亞是東盟最大的市場(chǎng)，非洲也是這幾年溫嶺出口的大市場(chǎng)，各有潛力。雖然有些國(guó)家近年來對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品設(shè)置了一系列障礙，但這對(duì)我們來說未必是壞消息。因?yàn)檫@些障礙針對(duì)的是技術(shù)、質(zhì)量低檔的產(chǎn)品，對(duì)錢江摩托沒什么影響，而是擋了一些小企業(yè)的路，這一部分量就會(huì)轉(zhuǎn)移到我們這些大企業(yè)上。”

 

而海關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，今年1至4月份，錢江摩托出口東盟7778輛摩托車，涉及金額3651.1萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)了45.4%、48.4%；出口非洲5190輛，涉及金額1982.3萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)121%、161.6%。而作為錢江摩托出口最大的市場(chǎng)—歐盟，也許是受歐元貶值的影響，1至4月份出口整車14033輛，同比下降了2.1%。值得注意的是，雖然出口輛數(shù)下降，但金額卻達(dá)到了6687.1萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了30.2%，這也意味著，錢江摩托出口歐盟的摩托車均價(jià)來得比以往更高一些。

 

據(jù)了解，摩托車海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，以鈴木、本田、川崎為代表的日本摩托車廠商近年來不斷加大對(duì)重要市場(chǎng)的投資生產(chǎn)力度，對(duì)我市的摩托車出口不斷構(gòu)成擠壓。對(duì)此，錢江摩托及時(shí)地進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代，在結(jié)構(gòu)上作出調(diào)整，將產(chǎn)品分為三大塊：競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品、主流產(chǎn)品、高端產(chǎn)品。三大塊產(chǎn)品根據(jù)每個(gè)海外市場(chǎng)當(dāng)?shù)貒?guó)情進(jìn)行配置定位。不僅如此，為了增加品牌競(jìng)爭(zhēng)力，錢江摩托對(duì)于海外合作伙伴的關(guān)系定位已經(jīng)不局限于簡(jiǎn)單的買賣雙方關(guān)系，而是將合作深度滲透到技術(shù)、銷售、財(cái)務(wù)等環(huán)節(jié)，幫助合作方提高競(jìng)爭(zhēng)力。

 

“此外，從今年的1月1日起，摩托車退稅率從原先的15%上調(diào)到17%，這對(duì)于我市摩托車出口形勢(shì)的好轉(zhuǎn)也有一定的好處。”臺(tái)州海關(guān)駐溫嶺辦事處相關(guān)工作人員說。